El Renault 4 JP4x4 Concept se presenta el 18 de mayo en el stand de Renault del Abierto de Francia Roland-Garros 2026. Se trata de una nueva interpretación de las versiones Plein Air (1969) y JP4 (1981) del Renault 4 original, que renueva el estilo «recreativo» de estos vehículos con un diseño divertido y alegre. Además, añade un toque de aventura gracias a su sistema de tracción a las cuatro ruedas.
Si bien el nombre es un homenaje directo al JP4 original, el Renault 4 JP4x4 Concept, con su sistema de propulsión eléctrico, es un coche de playa elegante y moderno tanto por sus características físicas como por su equipamiento diseñado para el deporte y el ocio.
Tras el Fl4wer Power, el Savane 4×4 y el Vision 4Rescue, el Renault 4 JP4x4 Concept es el cuarto prototipo basado en el Renault 4 E-Tech eléctrico, que demuestra todo el potencial del modelo de serie en términos de versatilidad, tanto para clientes particulares como para empresas. Al igual que los dos primeros vehículos, presenta una carrocería de color verde. En este caso, se trata de un verde esmeralda ligeramente nacarado que transmite una sensación de luminosidad y optimismo. Este tono es una versión moderna del verde esmeralda original (código 927) y del verde lechuga (código 913) disponibles en el «4L» en los años 70 y 80. El color de la carrocería contrasta marcadamente con el naranja del interior. Dos colores vibrantes y pop para un diseño luminoso, animado y alegre.
En cuanto al estilo, el Renault 4 JP4x4 Concept es un vehículo aventurero con un aire de libertad. Además de dos puertas minimalistas que se abren de forma convencional, cuenta con un techo calado en forma de cruz para una máxima rigidez, así como un portón trasero (sin capota) que se abate como el panel lateral de una camioneta pick-up para facilitar la carga. En un guiño al estilo «recreativo» de los modelos originales Plein Air y JP4, se ha atado una tabla de surf al techo y se han guardado monopatines en el maletero.
En el interior del vehículo, los asientos envolventes recuerdan a los emblemáticos asientos «momia egipcia» con reposacabezas integrados, tal y como se veían en varios modelos de Renault de la década de los 70. Cuentan con una tapicería de tejido mixto con una base de crepé y secciones de malla diagonal, lo que les confiere un aspecto elegante y deportivo. Los paneles de las puertas, el borde del maletero y el salpicadero también presentan un acabado textil, mientras que el salpicadero incluye un asa de sujeción en el lado del acompañante por si el terreno se vuelve accidentado. La consola central flotante es un elemento original que confiere al interior, fresco y diáfano, un aire sofisticado a la par que robusto.
Por último, el característico logotipo JP4 se puede ver en el pilar exterior central, mientras que la inscripción «4×4» aparece en el guardabarros delantero lateral y también en el maletero trasero.
Desde el punto de vista técnico, el Renault 4 JP4x4 Concept se basa en la misma plataforma que el Renault 4 Savane 4×4 Concept, presentado en 2025. Por lo tanto, la distancia al suelo es 15 mm mayor que en la versión estándar del Renault 4 E-Tech eléctrico. Mantiene el tamaño de las llantas de 18 pulgadas, pero con neumáticos especiales Goodyear UltraGrip Performance+ 225/55 y llantas específicas «JP4», mientras que las vías delantera y trasera son 10 mm más anchas a cada lado.
Por encima de todo, el Renault 4 JP4x4 Concept cuenta con un segundo motor eléctrico en el eje trasero que le proporciona tracción total permanente. Esto lo hace más ágil, al tiempo que mejora sus capacidades todoterreno en terrenos arenosos, pedregosos y sin asfaltar. De este modo, demuestra el potencial de la plataforma compacta RGEV para crear un vehículo eléctrico del segmento B con tracción a las cuatro ruedas.
