Presentamos la variante para clientes del Hypercar de McLaren, diseñada para competir en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) de 2027: el MCL-HY GTR.
El verdadero sucesor espiritual del F1 GTR, este vehículo materializa el sueño de Bruce McLaren: un legado perdurable de éxito en las carreras de resistencia. Ser propietario significa formar parte de esa visión, ya que los clientes se embarcan en un programa integral de dos años en pista con acceso exclusivo a los entresijos de nuestro camino hacia el WEC. Se trata de una experiencia de propiedad única en la vida, con una máquina destinada a desafiar en la época dorada de las carreras de coches deportivos.
Con la ambición de recuperar la Triple Corona en la era de la papaya, el MCL-HY GTR marca una colaboración pionera entre McLaren Racing y McLaren Automotive. Y su importancia va aún más allá. Por primera vez desde el F1 GTR ganador de Le Mans en 1995, es posible poseer una variante del auto con la que McLaren competirá por la victoria absoluta en el WEC y las legendarias 24 Horas de Le Mans.
El MCL-HY GTR está moldeado por nuestro ADN automovilístico y de competición. La distintiva «línea de rendimiento» y la arquitectura frontal rinden homenaje al F1, mientras que los musculosos guardabarros delanteros y traseros se inspiran en los M6A a M8D, los exitosos deportivos Can-Am de Bruce McLaren. Un diseño de guardabarros trasero que evoca al W1 y una llanta exclusiva del MCL-HY completan un auto en el que cada detalle tiene un propósito y cada elemento es inconfundiblemente McLaren.
La mayor parte de la variante para pista del cliente reproduce el coche que competirá en la temporada 2027 del WEC. Con el mismo motor V6 biturbo de 2.9 litros, caja de cambios secuencial Xtrac de 7 velocidades y frenos de disco de carbono/carbono que el coche de carreras, esta máquina nació para la pista y puede utilizarse en casa o en una colección.
En la variante para pista, se elimina el sistema híbrido de competición, generando aproximadamente 730 CV con el motor de combustión interna, superando los 707 CV reglamentarios del WEC. Es un hipercoche diseñado para ofrecer el máximo rendimiento y emoción, con características que mejoran la conducción: ABS en lugar de un sistema de frenado electrónico más complejo, control de tracción y múltiples mapas de motor para personalizar la entrega de potencia.
El MCL-HY GTR está diseñado para promover la seguridad y reducir la complejidad de la conducción, sin sacrificar la emoción al volante. Además, puede ser operado por un equipo reducido, lo que brinda a los clientes la flexibilidad de utilizarlo a nivel mundial, más allá del programa oficial de pista.
Desde el momento de la entrega, los clientes se embarcan en un programa de entrenamiento en pista de dos años que abarca seis eventos, con un total de 12 días en pista. Entrenadores profesionales, técnicos especializados e ingenieros de primer nivel estarán presentes en cada etapa, compartiendo el conocimiento, las estrategias y las perspectivas que impulsan el éxito de McLaren en la élite de las carreras de resistencia. Cada evento se basa en el anterior, perfeccionando progresivamente las habilidades de conducción y agudizando la concentración hasta que los propietarios se compenetren a la perfección con el coche. Durante todo el programa, los propietarios disfrutarán de una hospitalidad a la altura del equipo del que ahora forman parte.
Este es un programa de acceso total con las pruebas y el desarrollo como eje central. Los clientes acceden al detrás de escena mientras su MCL-HY GTR cobra vida, con actualizaciones exclusivas, perspectivas de expertos y momentos clave que los mantienen cerca del auto, incluso antes de ponerse al volante.
En la cima del calendario del WEC 2027 se encuentran las 24 Horas de Le Mans, y los propietarios del MCL-HY GTR estarán allí con nosotros. En el pit lane, con acceso VIP completo y una perspectiva inigualable directamente del equipo McLaren Hypercar. Los propietarios presencian la historia no como espectadores, sino como parte del equipo, experimentando cada decisión estratégica, cada parada en boxes y cada momento clave a medida que se desarrolla.
