El Renault Clio amplía su gama con la llegada del nuevo Eco-G de 120 CV, un motor de GLP que ofrece una alternativa real a las opciones de gasolina e híbridas ya disponibles en la gama.
Con su configuración bicombustible de gasolina y GLP y dos depósitos de combustible independientes, el Clio Eco-G 120 ofrece versatilidad para el día a día con una autonomía total de hasta 1.450 km. Una ventaja clave en este segmento, que aumenta el atractivo del Clio tanto para clientes particulares como para empresas.
Basado en el motor de gasolina turboalimentado de inyección directa, este nuevo sistema de propulsión Eco-G 120 amplía la gama Clio, aportando mayor flexibilidad y eficiencia. Al combinar un rendimiento equilibrado con una conducción fluida, es una solución sencilla y asequible para reducir las emisiones de CO₂.
En comparación con el motor de GLP del Clio 5 (Eco-G 100), el motor Eco-G 120 se ha mejorado para ofrecer una potencia total de 120 CV (un aumento de 20 CV) con un par máximo de 200 Nm (un aumento de 30 Nm). Otro punto clave es el aumento del 25 % en la capacidad del depósito de GLP, que pasa de 40 a 50 litros. En combinación con el depósito de gasolina de 39 litros, esta nueva configuración ofrece una autonomía total de hasta 1.450 km. Desde el punto de vista de la gama, se trata del mismo motor que se utiliza en el Captur y el Symbioz.
Disponible con una caja de cambios automática de doble embrague (EDC), el motor Eco-G 120 consume a partir de 6,5 l/100 km en modo GLP, con unas emisiones de CO₂ a partir de 105 g/km. En modo gasolina, el Clio Eco-G 120 consume 5,4 l/100 km, con unas emisiones de CO₂ de 122 g/km.
Esta nueva oferta está disponible a partir de 21 900 € o 220 € al mes* en la versión Evolution Eco-G EDC de 120 CV. Cabe destacar que se trata del mismo precio que el de la versión equivalente de gasolina, el Evolution TCe EDC de 115 CV.
La caja de cambios automática de doble embrague (EDC) utiliza un diseño de dos embragues para cambios de marcha rápidos sin pérdida de par. Esta tecnología ofrece una conducción suave y cómoda en todo momento, independientemente de las condiciones de la carretera. Al mismo tiempo, las levas en el volante ofrecen un control manual directo, según las necesidades del conductor.
