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Próximo lanzamiento de cohete para investigación hipersónica

El lanzamiento de un cohete de sondeo suborbital de dos etapas para el experimento de vuelo BOLT II de la Oficina de Investigación Científica del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea / Oficina de Investigación Científica de la Fuerza Aérea está programado para la noche del 21 de marzo en la instalación de vuelo Wallops de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) en Virginia.

La cobertura en vivo del lanzamiento se proporcionará en el canal de YouTube NASA Wallops. Los funcionarios de este canal proyectan que el lanzamiento sea visible entre 10 y 120 segundos desde partes de siete estados: Virginia, Maryland, Delaware, Nueva Jersey, Carolina del Norte, Pensilvania y Virginia Occidental, así como Washington, DC.

Parte del equipo de BOLT II: (Fila de atrás de izquierda a derecha) John Wirth (estudiante de Texas A&M), Rodney Bowersox (PI de BOLT II y profesor de Texas A&M), John Peterson (técnico mecánico de la WFF de la NASA), Robert Davidson (técnico eléctrico de la WFF de la NASA), Ted Gass (NASA Wallops Flight Facility y BOLT II Mission Manager). (Primera fila de izquierda a derecha) John Gsell (Ingeniero eléctrico de la WFF de la NASA), Sarah Popkin (PO de AFOSR), Dave Adamczak (Dirección de sistemas aeroespaciales), Nate Wroblewski (Ingeniero de laboratorio ambiental de la WFF de la NASA), Jim Tancred (Dirección de sistemas aeroespaciales) (Cortesía Foto)

Los objetivos de los experimentos de vuelo AFRL/AFOSR BOLT son recopilar datos científicos para comprender mejor la transición de la capa límite (BOLT) y la turbulencia (BOLT II) durante el vuelo hipersónico. Específicamente, el deseo es permitir una mejor predicción y control del arrastre viscoso y el calentamiento en vehículos hipersónicos.

Si bien el experimento de vuelo de transición BOLT I no funcionó como se esperaba, varias organizaciones analizaron todo lo que aprendieron de los datos de telemetría recopilados para BOLT II. Al igual que su predecesor, la nueva nave se beneficia de un enfoque de colaboración múltiple que involucra a organizaciones gubernamentales, académicas y de la industria, con muchos de los mismos actores, utilizando simulaciones, pruebas en tierra y datos de vuelo. La Universidad de Texas A&M (TAMU), que había sido consultada sobre BOLT I, dirigió la misión científica como organización investigadora principal de BOLT II, ​​con el Dr. Rodney Bowersox, profesor de ingeniería aeroespacial, como IP principal.

Josh Day y Dave Adamczak de la Dirección de Sistemas Aeroespaciales de AFRL por BOLT II, instalado en el túnel de viento CUBRC LENS II para la primera prueba previa de un vehículo de vuelo en las condiciones de vuelo esperadas. (Foto cortesía)

Además de las pruebas en tierra de CUBRC en BOLT II, ​​una colaboración internacional ha permitido a la Universidad de Queensland llevar a cabo una segunda campaña de prueba en túnel de viento a gran escala, y el Grupo de Ciencia y Tecnología de Defensa de Australia proporcionó computadoras de vuelo para igualar su contribución de BOLT I.

La NASA lidera la integración del artículo de prueba de investigación y el sistema de vuelo. Proporcionaron una opción de lanzamiento de cohete con sonda de dos etapas de bajo costo e integraron en la carga útil sus sistemas maduros de telemetría, electrónica y seguimiento de trayectoria.

AFRL/AFOSR realizará lanzamiento de cohete en NASA Wallops para investigación hipersónica (Foto cortesía)

Junto con el sistema de TAMU, la carga útil BOLT II incluye más de 400 sensores e instrumentos. Los estudiantes graduados de TAMU crearon diseños de instrumentación y extensiones de hardware y proporcionaron las simulaciones de bases de datos aerodinámicas necesarias para el diseño de trayectorias de vuelo y los cálculos de transferencia de calor.

Más información: AFRL

BOLT-2 Sounding Rocket Launch:

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