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Porsche Cayenne GTS

Ahora de nuevo con ocho cilindros

Deportividad y exclusividad en un paquete doble: con el Cayenne GTS y el Cayenne GTS Coupé, Porsche está agregando dos nuevos modelos a la serie SUV que están diseñados para un alto rendimiento de conducción.

Como es típico para GTS, la unidad es de particular importancia: en lugar del biturbo V6 de 3.6 litros del modelo anterior, un corazón V8 ahora está latiendo bajo el capó del Cayenne GTS El biturbo de cuatro litros con 338 kW (460 hp) y 620 Nm de par garantiza un rendimiento de conducción significativamente mejorado en todas las disciplinas. El sprint de 0 a 100 km / h se logra con ambos modelos GTS con el paquete Sport Chrono en 4.5 segundos, la velocidad máxima es de 270 km / h. Una suspensión orientada al rendimiento con descenso, un diseño independiente y un equipo mejorado completan el nuevo paquete GTS.


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Con el conocido motor Cayenne -Topmodell V8 biturbo de cuatro litros, un desarrollo patentado de Porsche, que hace que el nuevo Cayenne GTS ahora 14 kW (20 hp) y 20 Nm más que su predecesor. Esto conduce a un rendimiento de conducción significativamente mejorado, que también se aplica al nuevo Cayenne GTS Coupé: el sprint estándar de 0 a 100 km / h ahora es 0.6 segundos más rápido que antes con el Paquete Sport Chrono. La velocidad máxima ha aumentado en 8 km / h. Al mismo tiempo, se valoró la eficiencia, que entre otras cosas contribuyó a la transmisión automática Tiptronic S de ocho velocidades perfectamente coordinada, la desactivación adaptativa del cilindro, la inyección directa de combustible con la posición del inyector central y la sofisticada gestión térmica. Según el NEDC combinado, los modelos más deportivos de Cayenne consumen de 11,4 a 11,2 litros de combustible por cada 100 kilómetros.

En línea con el impresionante rendimiento de conducción, el sistema de escape deportivo configurado específico para GTS garantiza una experiencia de sonido altamente emocional. El sistema de escape estándar, dispuesto externamente, fue diseñado para un sonido deportivo y voluminoso con su propio carácter. Un nuevo desarrollo es el sistema de escape deportivo combinado de alta frecuencia con dos tubos de escape ovales ubicados en el centro, que se ofrecerán exclusivamente para el Cayenne GTS Coupé y en el futuro también para el Cayenne Turbo Coupé, cada uno junto con el paquete deportivo ligero opcional.

Los nuevos modelos Porsche Cayenne GTS se pueden pedir ahora y estarán en los concesionarios a principios de julio. En Alemania, los precios comienzan en 114.087 euros para el Cayenne GTS y en 118.490 euros para el Cayenne GTS Coupé, cada uno con IVA incluido y con equipos específicos del país.

Más información: Porsche

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One thought on “Porsche Cayenne GTS

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