Usted esta aquí
Inicio > Transporte > Automóviles > Bugatti Baby II

Bugatti Baby II

Para celebrar el 110 º aniversario de Bugatti, la firma decidió introducir al miembro más pequeño de la familia Bugatti: el Baby II. Como un homenaje contemporáneo a la obra maestra de Ettore, el Baby II será estrictamente limitado, al igual que el original: solo se construirán 500 autos. A diferencia del original, que solo era adecuado para los conductores más jóvenes, el Baby II es una réplica de tres cuartos del Bugatti Tipo 35, por lo que puede ser manejado por adultos y niños. El Baby II permitirá a los entusiastas del automóvil de todas las generaciones compartir el amor por la conducción y la marca clásica de Bugatti.

Lanzado casi un siglo después de su predecesor, el Baby II ha sido creado utilizando la última tecnología, pero con el mayor respeto por la herencia automotriz de Bugatti. Construido a mano, el coche fue diseñado con la ayuda de un escaneo digital preciso de un Tipo 35 original, construido para el Gran Premio de Francia de 1924 en Lyon.

Al igual que el Baby original, el Baby II tiene un tren de potencia eléctrico impulsado por batería con tracción trasera. A diferencia de su predecesor, el Baby II cuenta con paquetes de baterías de iones de litio extraíbles, un diferencial de deslizamiento limitado e incluso un frenado regenerativo. El coche junior vendrá con dos modos de potencia seleccionables para conductores de diferentes estaturas: un ‘modo infantil’ de 1kW con la velocidad máxima limitada a 20 km / h, y un ‘modo adulto’ de 4kW con la velocidad máxima limitada de 45 km / h. Además, para aquellos entusiastas que ansían aún más ritmo, hay disponible una actualización opcional “Speed ​​Key”, que permite una potencia de hasta 10kW y desactiva el limitador de velocidad.


Previous Image
Next Image

info heading

info content


La cabina del Baby II presenta el tablero de instrumentos de aluminio torneado de la firma Bugatti, un asiento de cuero, una recreación a escala del distintivo volante de cuatro radios del Tipo 35 y los instrumentos Bugatti personalizados. El exterior del automóvil está pintado en el tradicional color francés Racing Blue, aunque los compradores podrán realizar pedidos en una gama de colores alternativos. Las llantas de aleación de aluminio de ocho radios son réplicas a escala del innovador diseño de 1924 de Ettore Bugatti y albergan frenos modernos en cada rueda. Por último, los potentes faros (que no se muestran en las imágenes del Salón del Automóvil de Ginebra) iluminan el camino para los conductores jóvenes y viejos, ya sea que esté explorando nuevos paisajes o lapeando la pista de karting local.

A pesar de ser el miembro más pequeño de la familia Bugatti, el Baby II tiene mucho en común con sus hermanos más grandes. Orgullosamente exhibida en la nariz del auto, se encuentra la famosa insignia “Macaron” de Bugatti, hecha de 50 g de plata maciza, igual que el Chiron. Cada coche viene con una placa numerada de edición limitada y coches ordenado en 2019 también incorporará una placa para conmemorar el aniversario 110 de Bugatti.

Los precios comienzan en 30,000 euros (más impuestos y entrega) y la producción comienza en otoño de este año. Únase al club exclusivo de propietarios de los babys y ayude a escribir el siguiente capítulo en la prestigiosa historia de Bugatti.

Más información: Centro de medios de Bugatti

Bugatti Baby II: los costos del Bugatti eléctrico con tracción en las ruedas traseras, cuesta solo $ 33,800:

Deja un comentario

Top