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BMW R nineT

Clásico, sin adulterar, apasionado

Consistentemente reducido. Y sin embargo tan presente. La BMW R nineT. El roadster clásico encarna la pasión y la innovación de más de 90 años de construcción de motocicletas, con materiales de alta calidad y una mano de obra cuidadosa hasta el último detalle. Su icónico motor bóxer ahora se integra aún más armoniosamente con las proporciones originales. Y te lleva aún más poderosamente sobre el asfalto con su curva de par mejorada. Innumerables posibilidades de individualización significan apenas límites en lo que respecta a la autorrealización. Forma parte de la comunidad #Soulfuel y demuestra quién eres realmente con tu R nineT.

Vista lateral en una de sus combinaciones

Cada uno de los cuatro acabados de pintura subraya la singularidad de tu BMW R nineT. De esta forma encontramos

Tormenta negra metalizada: El clásico color base negro se refiere a los orígenes de la historia de BMW Motorrad.

Opción 719 negro noche uni mate / aluminio mate: El bastidor principal pintado de rojo y el moderno diseño de cinta subrayan la deportividad de la máquina.

Vista lateral en otra de sus combinaciones de color

Opción 719 blanco mineral metalizado / Aurum: La noble pintura blanca con costuras doradas irradia una gran elegancia.

Opción 719 aluminio: Las piezas de aluminio cepilladas a mano y con recubrimiento transparente, en combinación con las superficies parciales pulidas, resaltan la artesanía con la que se fabricó la máquina.

Vista lateral en otra de sus combinaciones de color

El R NineT es gracias a su concepto modular hecho así para expresar su individualidad. Con el paquete de piezas fresadas Opción 719 Classic fabricado en aluminio purista, puede agregar acentos elegantes a su máquina. Y con la rueda de hierro fundido bicolor Opción 719 de fabricación elaborada, tiene la garantía de dejar una impresión duradera.

Potente motor bóxer de dos cilindros refrigerado por aire / aceite

El potente motor bóxer de dos cilindros refrigerado por aire / aceite ahora funciona aún más suavemente. Aunque todavía extrae sus 80 kW (109 CV) de una cilindrada de 1.170 cc, lo hace notablemente mejor gracias a su potencia suavizada y su curva de par en el rango entre 4.000 y 6.000 rpm. Es más divertido de conducir, especialmente en carreteras rurales, y también cumple con la nueva norma Euro 5.

Una mirada a la Scrambler R9T

Los modos de conducción Pro influyen en la respuesta del acelerador y la capacidad de respuesta de tu R nineT. El modo “Dynamic” hace que el motor sea mucho más directo y hace que la conducción sobre asfalto seco sea más dinámica. Y los faros adaptables significan que puede acostarse con seguridad en cada curva. Porque mejora la iluminación de la sección curva interior hasta un ángulo de inclinación de 25 grados.

Más información: BMW Motorrad

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