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Air France recibió su primer Airbus A220-300

Air France recibió su primer Airbus A220-300, el nuevo buque insignia de su red de corto y medio radio. Tras la llegada de los Airbus A350 a su red de largo radio, la compañía sigue renovando su flota y recibirá a finales de 2025 los 60 A220-300 encargados en 2019 para sustituir gradualmente sus Airbus A318 y A319, así como varios Airbus A320s. Este pedido, el mayor de un cliente europeo, incluye 30 opciones y 30 derechos de adquisición.

A partir del 31 de octubre de 2021, el Airbus A220-300 volará a Berlín (Alemania), Barcelona, ​​Madrid (España), Milán-Linate y Venecia (Italia) desde el hub de Air France de París-Charles de Gaulle. Durante la temporada de invierno 2021-2022, el dispositivo extenderá gradualmente su red a Bolonia, Roma (Italia), Lisboa (Portugal) y Copenhague (Dinamarca).

El Airbus A220-300, el de pasillo único más innovador y eficiente de su categoría, se adapta perfectamente a la red de corto y medio radio de Air France. Ofrece una reducción del 10% en los costes de la sede social respecto a los Airbus A318 y A319 y destaca por su rendimiento energético: consume un 20% menos de combustible que el avión al que sustituye y sus emisiones de CO2 también se reducen en un 20%. Su huella de ruido también es un 34% menor. Estas características jugarán un papel decisivo en la reducción de la huella medioambiental de Air France y en la consecución de sus objetivos de desarrollo sostenible. Para 2030, la compañía habrá reducido todas sus emisiones de CO 2 en un 50%.por pasajero / km en comparación con 2005, es decir, el 15% en valor absoluto. Air France también se compromete a trabajar con todas sus partes interesadas y autoridades públicas para lograr el objetivo climático de cero emisiones netas de CO2 para 2050.

El Airbus A220-300 de Air France tiene 148 asientos, en una configuración 3-2 (es decir, 5 asientos por fila), lo que permite que el 80% de los clientes se beneficien de un asiento en la ventana o en el pasillo. Ofrece dos cabinas de viaje, Business y Economy, y acceso a Air France Connect, la oferta de conectividad de la compañía.

El sillón es el más ancho del mercado (48 cm). Inclinable a 118 grados y equipado con un reposacabezas ajustable, está tapizado en cuero y tiene espumas ergonómicas para mayor comodidad. La tableta grande monobloque, el portavaso, la bolsa de literatura, los enchufes USB A y C individuales y el soporte para tableta o teléfono inteligente integrado en el respaldo completan el paquete.

La cabina, la más espaciosa y luminosa de su categoría, está disponible en los colores de identidad de Air France: tonos de azul, fuerte presencia del blanco que aporta luz y contraste, toques de rojo que personifican la excelencia y el saber hacer de la compañía. La alfombra del suelo retoma el patrón ornamental tradicional en espiga, simbolizando así el emblemático universo haussmanniano de los apartamentos parisinos.

Las grandes ventanas panorámicas promueven la luz natural durante todo el viaje. Desde el embarque hasta el aterrizaje, diferentes atmósferas de iluminación dinamizan las fases de bienvenida y desembarque o suavizan la iluminación, promoviendo una atmósfera de tranquilidad en el aire. Los espaciosos compartimentos para equipaje permiten cargar maletas con facilidad. El pasillo central especialmente ancho facilita los desplazamientos.

Finalmente, como ocurre con toda la flota de Air France, el aire de la cabina se renueva completamente cada 3 minutos gracias a un sistema de reciclaje que utiliza filtros tipo HEPA (High Efficiency Particulate Air) eliminando el 99,9% de partículas y virus.

Más información: Air France Corporativo

A220 | AirFrance:

Air France présente son nouvel Airbus A220:

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