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Macrobat

Phractyl, es una empresa emergente de Sudáfrica que busca llevar la movilidad sostenible a todo el continente africano. Actualmente están trabajando en el desarrollo de un vehículo aéreo personal con la idea de poder viajar en un "automóvil volador" de energía limpia, pero el proyecto también tiene como objetivo resolver

AB6 JetQuad el dron VTOL propulsado a chorro

FusionFlight es una compañía que se dedica a la fabricación de máquinas con tecnología de microturbinas. Estas máquinas nos permitirán utilizar energía eléctrica y transportar material a través del aire de formas nunca antes imaginadas. Esta es la historia detrás del AB6 JetQuad, un dron compacto con motor a reacción: tiene

Programa Gremlins de Darpa

Un vehículo aéreo no tripulado demostró una recuperación aérea exitosa durante el último despliegue de prueba de vuelo del programa Gremlins de DARPA el mes pasado. Durante el despliegue, dos vehículos aéreos X-61 Gremlin (GAV) validaron con éxito todas las posiciones de vuelo en formación autónoma y las características de

EXA Drag Race

Los autos voladores eléctricos con tripulación son el futuro de la movilidad y pensando en ello EXA la carrera extrema y de proximidad que nos lleva hacia los GP de autos voladores piloteados, piensa convertirse en el espacio donde los equipos a la vanguardia del rendimiento y la tecnología perfeccionen

Urban Aeronautics anuncia los primeros cuatro pedidos anticipados de su avión EMS CityHawk de Hatzolah Air

Urban Aeronautics Ltd., líder aeroespacial israelí, anunció hoy que ha llegado a un acuerdo para proporcionar cuatro aviones CityHawk VTOL a Hatzolah Air para aplicaciones de servicios médicos de emergencia (EMS), anunciaron ejecutivos de la compañía. Además, Hatzolah Air se convertirá en el representante de ventas oficial de Urban Aeronautics y

Archer

El primer avión VTOL eléctrico comercialmente viable. Sucediendo aquí mismo. Para arreglar el tráfico y crear una solución de transporte totalmente renovable, la gente de Archer esta diseñando, fabricando y operando aviones eléctricos avanzados que puede recorrer 60 millas a 150 mph, todo con la tecnología actual. Diseñado para rendimiento, bajo nivel

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