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Haramain High Speed Rail

La firma de arquitectos británica Foster and Partners, fue la encargada del diseño del Haramain High Speed ​​Rail, un importante proyecto de infraestructura para el Reino de Arabia Saudita, que conecta las ciudades de Makkah, Madinah, Jeddah y la Ciudad Económica del Rey Abdullah (KAEC) en desarrollo. En total, las estaciones grandes y flexibles cubrirán un área 30 veces más grande que la Trafalgar Square de Londres e inicialmente alojarán a 60 millones de pasajeros anticipados, aproximadamente seis veces la cantidad de pasajeros que toman el Eurostar desde St Pancras cada año. Se espera que esto aumente a 135 millones de pasajeros para 2042.

El enfoque modular del diseño de las estaciones se complementa con variaciones en el color, que representan las cuatro ciudades, mientras que siguen siendo emblemáticas del sistema HHR. Las estaciones terminales de Medina y Makkah se caracterizan por una rica paleta de colores: Makkah Station hace referencia a la hoja de oro de la decorada Kab’ah y al significado de la ciudad como un lugar sagrado, mientras que el color verde vivo de la estación de Madinah se inspira en la Mezquita del Profeta . La estación Jeddah tiene un tono púrpura que tiene una resonancia particular con la ciudad y la estación de KAEC es un azul y plata futurista, representativa de su papel como una ciudad nueva y moderna. Basándose en la arquitectura islámica, el concepto de diseño toma la forma tradicional de arco de puerta de enlace como base para el diseño de su techo. El diseño, común a todas las estaciones, presenta una secuencia de arcos de 25 metros de altura que se elevan desde la explanada, complementados por arcos más pequeños de 9 metros de altura al nivel de la plataforma. Apoyados por árboles estructurales independientes, repetidos en una cuadrícula de 27 metros cuadrados, los arcos se conectan para formar un techo abovedado flexible.


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Al seguir la dirección de los trenes, la disposición de los espacios ayuda a los pasajeros a navegar por las estaciones de manera intuitiva, con pocos cambios de nivel y los espacios interiores brindan un respiro del calor del desierto. Siguiendo un enfoque de “kit de partes”, cada estación tiene una combinación de diferentes fachadas según su orientación: se utilizan fachadas sólidas donde la visibilidad no es esencial para reducir la ganancia solar. Las entradas acristaladas de la explanada y las plataformas se ocultan detrás de una combinación de mashrabiya externa y los doseles de techo colgantes que sobresalen. Cada estación está orientada de acuerdo con la trayectoria del sol, pasando de la Estación de Madinah, que mira hacia el este, a la Estación de Makkah, que mira hacia el norte. Su posición cambiante se articula mediante aberturas en el techo, a través de los cuales los tubos de luz atraen la luz del día hasta el nivel del vestíbulo y animan el espacio. Por la noche, los focos entre las perforaciones dan la impresión de estrellas en un cielo nocturno. Los candelabros esféricos, suspendidos entre los arcos, proporcionan una iluminación enfocada, mediando entre la escala del techo y el nivel del vestíbulo y acentuando el ritmo de la estructura.

Más información: Foster and Partners

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