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Eximus IV

Delsbo Eléctric es una competencia internacional anual donde los estudiantes construyen vehículos ferroviarios a batería y compiten en eficiencia energética. Los vehículos de Delsbo Electric han batido récords mundiales oficiales cada año en los últimos cuatro años. La asociación ferroviaria sin fines de lucro Dellenbanans Vänner organiza Delsbo Electric y las reglas son básicamente simples: los participantes deben diseñar y llevar a cabo un vehículo tripulado a batería a una distancia de 3.36 km en un tramo de la línea férrea de Dellenbanan con seis pasajeros y un peso medio de 50 kg por persona. Para lograr el peso total perfecto, los equipos invitan a niños de la audiencia para que se unan a ellos para la carrera competitiva. Por esto, Delsbo Electric es a menudo el lugar donde por primera vez la mayoría de estos niños entran en contacto con el desarrollo de alta tecnología. Al final del recorrido el equipo que consuma menos energía gana.

Este año el ganador fue el Eximus IV; quien además realizó un nuevo registro mundial en eficiencia energética, con 0,603 Wh por persona por kilómetro. Este vehículo fue desarrollado por estudiantes de la Universidad pública sueca de Dalarna.

Los 0,603 Wh p/k significan que puede recorrer 75 km con la energía contenida en una cucharadita de gasolina, y es probable con este desempeño, que sea el transporte más eficiente energéticamente de una persona.


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Para ponerlo en perspectiva: Si un automóvil tuviera el consumo de combustible del Eximus IV, una persona podría recorrer la distancia entre Estocolmo y Buenos Aires con menos de un litro de gasolina.

El record y el ganar la competencia se logró gracias a la visión única del proceso de diseño que tienen en la Universidad de Dalarna. Allí los estudiantes deben construir un nuevo vehículo cada año y solo se les permite examinar los vehículos del año anterior después de que han creado un concepto propio. Comparado con el modelo utilizado en el 2018 por la misma universidad y con el que también ganaron la competencia. El Eximus IV es más corto y mucho más ligero que el anterior, con un peso de 65 kg, casi 21 kg menos que el Eximus III del año pasado.

La reducción en el peso lo lograron utilizando material de avión ultraligero, un nuevo motor y nuevas ruedas. Además el vehículo de este año tiene un diseño más eficiente gracias a las extensas pruebas a las que fue sometido en el túnel de viento.

Más información: Delsbo Electric

Delsbo Electric 2019 – Reto de vehículos ferroviarios a batería:

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