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Estreno mundial del Coradia iLint, primer tren impulsado por células de combustible de hidrógeno

Alstom, uno de los mayores fabricantes de ferrocarriles de Europa, realizó el día de hoy ante numerosos invitados y miembros de la prensa de Alemania y el extranjero, el primer viaje de un tren impulsado por células de combustible de hidrógeno. El tren Coradia iLint, construido por Alstom en Salzgitter, Alemania, está equipado con pilas de combustible que convierten el hidrógeno y el oxígeno en electricidad, eliminando así las emisiones contaminantes relacionadas con la propulsión. A partir del 17 de septiembre, dos de estos trenes entrarán en servicio comercial de acuerdo con un horario fijo en Baja Sajonia.


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Por el momento, son los viajeros de la red Elbe-Weser de Eisenbahnen y Verkehrsbetriebe (EVB) los que pueden esperar un viaje por primera vez en los trenes de bajo nivel de ruido y cero emisiones que alcanzan hasta 140 km / h. Los trenes Coradia iLint serán operados en casi 100 km de línea entre Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde y Buxtehude, reemplazando la flota diesel existente de EVB. Los nuevos trenes se alimentarán en una estación de servicio móvil de hidrógeno. El hidrógeno gaseoso se bombeará a los trenes desde un contenedor de acero de 40 pies de altura junto a las vías en la estación de Bremervörde. Con un tanque, pueden funcionar en toda la red todo el día, gracias a una autonomía total de 1000 km. Está previsto que una estación de servicio estacionaria en las instalaciones de EVB entre en funcionamiento en 2021, cuando Alstom entregará otros 14 trenes Coradia iLint a las autoridades de transporte de Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG).

Más información: Alstom

Así funciona el tren:

Así se vio el primer viaje…

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