Usted esta aquí
Inicio > Transporte > Aéreos > Elektra Solar Two OPS

Elektra Solar Two OPS

La compañía alemana Elektra Solar informó hoy que realizó con éxito el primer vuelo de su aeronave Elektra Solar Two OPS, logrando despegar, volar y aterrizar sin piloto a bordo de la aeronave. Esta aeronave es una alternativa a los UAS en investigación, experimentación y exploración de conceptos, pero también puede utilizarse en operaciones convencionales.

El Elektra Two Solar OPS fue diseñado para ser utilizado como avión eléctrico solar para misiones estratosféricas a 24 km de altitud. En la luz solar directa, es posible volar día y noche. El avión está equipado con una cabina para piloto. El piloto puede activar y desactivar el sistema de piloto automático. Aunque tener o no un piloto a bordo siempre será posible al igual que la realización de operaciones autónomas sin permisos especiales para UAVs.

La energía es proporcionada por una combinación de células solares y baterías recargables. Siempre que el consumo de energía del motor sea más alto que la energía proporcionada por las células solares, la batería debe proporcionar la energía adicional que falta. Si el motor usa menos energía que las que proporcionan las células solares, las baterías se recargan hasta que estén completamente cargadas. La unidad de energía eléctrica tiene doble redundancia y se compone de dos sistemas que funcionan en paralelo. Cada uno de los dos sistemas consta de un motor eléctrico, un controlador de motor y una batería con sistema de gestión de batería. Dos motores eléctricos están montados en un eje, formando una unidad de motor redundante doble. El control del avión se puede hacer desde la cabina y / o desde la estación de tierra.

Cada avión ordenado Elektra Two OPS consiste en el propio avión, una estación en tierra y el enlace de datos entre los dos.

Más información: Elektra Solar Two OPS

Deja un comentario

Top